全国交通指示标示，禁令标志应该统一
2021-05-07 10:40 来源：未知
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一，全国交通指示标示，禁令标志应该统一，要清晰规范，及时准确。二，高速公路限速除山区特殊路段外，全国应该统一限速标准，过低不合理限速和忽高忽低的断崖式限速仍然存在，个别省份新安装限速指示牌后原有的旧指示牌不撤除，造成指示牌混乱不清，一个地段两种不同指示牌限速，驾驶员看不懂，搞不明白！三，对大货车的禁行管理应该放宽，高速公路同向两条车道的应允许大货车超车，同向三条车道以上的高速公路应允许大货车走右边两车道，对大货车的禁令标志应该及时规范、科学合理限制。四，高速交通警察在高速公路用锥筒强行将车辆拦进服务区进行罚款扣分是否违背高速公路通行的原则？造成驾驶员不想进和不敢进服务区休息的境地，高速交警在服务区拦截车辆以罚款为目的执法应该纠正制止，群众意见很大，有损害党和政府的形象！五，对驾驶员扣分处罚应予以修改，例如：车辆改型，超宽和超高，超载，不应该处罚驾驶员的扣分，其主体责任应该是承运商公司和车辆所有人，因为驾驶员只负责驾驶车辆作业，无法控制上述的违法行为，所以处罚驾驶员不合理。六，在高速公路行驶的车辆应严格遵守限速标志行驶，车辆即不能超速但也不能低速行驶，但现在是：“超速处罚，低速有理”？高速公路低速行驶，龟速行驶，甚至停车，实线变道随处可见，严重威胁高速公路正常通行，建议高速公路低速行驶也应该严厉打击！
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